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FINANZIAMENTI REGIONALI AL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE: I TAGLI METTONO A RISCHIO SERVIZI E CENTINAIA DI POSTI DI LAVORO. UNA INTERROGAZIONE DI GIULIANA MANICA

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Categoria: Attività Consigliere Giuliana Manica
Creato Domenica, 29 Gennaio 2012 19:38
Scritto da c.s. Giuliana Manica
La consigliera regionale PD Giuliana Manica ha presentato una interrogazione (qui il testo completo) per conoscere l’entità dei tagli al finanziamento del trasporto pubblico locale nel 2012 e come la Giunta intenda far fronte alla grave crisi di servizi e occupazionale che questi tagli provocheranno.
“Le voci sui tagli si susseguono sempre più allarmanti, si è parlato addirittura di un taglio del 23% sul 2010 per il 2012, che ora parrebbe congelato”, spiega Manica. “Questo ha generato la forte preoccupazione e la protesta dei Comuni, delle aziende che gestiscono i servizi di TPL, dei sindacati, ed, ovviamente, degli utenti. Negli ultimi mesi sono già state soppresse o significativamente ridotte, in molti territori della nostra regione, corse serali e festive, nonché importanti “corse operaie”, cioè linee a servizio dei lavoratori per raggiungere siti industriali”.
“Ad essere maggiormente penalizzati saranno, dunque, i lavoratori pendolari, nonché le categorie sociali più vulnerabili, quali i giovani e gli anziani, che difficilmente possono permettersi di spostarsi con mezzi privati, soprattutto se residenti in territori rurali o montani con gravi problemi di collegamento ed infrastrutture. Insieme a questi, le aziende di trasporto pubblico che si vedranno costrette ad una drastica riduzione del personale attualmente impiegato, con l’eventuale concessione della cassa integrazione in deroga, finanziata dalla stessa Regione”.
“Vogliamo sapere dal presidente Cota l’effettiva entità delle risorse stanziate per l’anno 2012 a favore del TPL piemontese e quali azioni intende adottare per pervenire ad una soluzione che garantisca il diritto alla mobilità dei cittadini e consenta di ovviare alle gravi ripercussioni che subirebbero le aziende del trasporto pubblico a seguito di una ulteriore razionalizzazione delle risorse stesse”.